Цитата(Browser @ 31.5.2009, 14:22) Дайте картинку, а то я что-то не догоню ху из У Макса в соседней теме, посмотри очень внимательно, что стоит перед желтым амортизатором на четвертой фотке..., нас на LX этим обделили
Цитата(Allexey @ 29.5.2009, 17:35) Сорри квадшоки это косые (горизонтальные) аммы?Дайте картинку, а то я что-то не догоню ху из
Tapkin скажи пожалуйста деаметр задних тормозных дисков sn95?
Цитата(Allexey @ 29.5.2009, 18:35) Фигасе..., а я ведь читал твой пост на фокстбирд, америкосы конечно могли бы знать..., хм, нифигово нужно напильничком поработать Сорри квадшоки это косые (горизонтальные) аммы? PS. эх, не умеет форум копировать посты, только переносит... Да.Как доделаю еще фоток выложу
Фигасе..., а я ведь читал твой пост на фокстбирд, америкосы конечно могли бы знать..., хм, нифигово нужно напильничком поработать Сорри квадшоки это косые (горизонтальные) аммы? PS. эх, не умеет форум копировать посты, только переносит...
Цитата(Allexey @ 29.5.2009, 16:40) To Tapkin вопросы глупые по 5луг конвершн есть...Правильно ли я понял, что берем полуоси от SN95 3.8, мост 7.5, от него же берем тормозной диск, пластину крепления суппорта и сам суппорт? Напильником нужно че дорабатывать? Что то мне казалось у 3.8 барабаны..., я так понимаю теперь, там в стоке диски? Три полуоси на картинке это что?По переду. Так же рычаг (кулак) от SN95, вместе с тормозным диском, ступицей, суппортом? Он намано на нашу шаровую сядет? Интересно аммы подходят тандеровские? Я когда рычаг (кулак, не знаю как правильно) ставил от 92 года, у меня захват амма был меньше чем на тандере, пришлось вытачивать пластинки-проставочки. В последствии купил аммы от мустанга 92 года. Кстати проставочки могу подарить, если тут такая же ситуация...PS. Потом это в тюнинг думаю перенесется...Я купил полностью мост в сборе от сн95 3.8. Потом снял свой мост и обнаружил, что крепления квадшоков на моем мосту есть, а на станговском нет. Поэтому я взял только полуоси, диски, пластины и суппорта, а чулок оставил свой. Полуоси я померял, они оказались одинаковой длины. Я успокоился, продал чулок моста станга и занялся пескоструйкой\покраской и перебором суппортов. Параллельно заказав сайленты и все сальники для моста. Все пришло, все было собрано и настал счастливый час сборки Засунул я полуоси в мост) а они никак не заходят на нужную глубину, так чтобы можно было вставить стопорные шайбы... И тут я понял, что попал (Пришлось проточить полуоси. На фото видно уширение на стандартной полуоси от сн95 и видно отсутсвие уширения на фоксовской полуоси. Ну и теперь остались проблемы только с пластинами, придется их доработать. Оставил это на потом.Вывод: не все так просто как хотелось бы Переднюю подвеску я взял тоже от сн95, но пока не озадачился ее установкой. Взял я ее полностью- с рычагами, кулаками и амортами. Суппорта тоже уже подготовил, сайленты закупил) Осталось набраться смелости и приступить к внедрению. Планирую это совместить с подготовкой передней части кузова к покраске, покраской передней части силового каркаса, а уж потом и поставлю новую переднюю подвеску. Фотки выложу обязательно.Я читал американские форумы, и даже спрашивал у них насчет заднего моста: Все должно было быть ок, если бы я просто взял и поменял мост целиком... но квадшоки... По-поводу передней подвески- надеюсь, что все подойдет и будет не так как с задней, без заморочек вообщем)
Полная версия этой страницы:
Ford Thunderbird / Mercury Cougar Club > fox platform 5lug conversion
Комментариев нет:
Отправить комментарий